40多万，入手准新保时捷718，体验贴地飞行的快感
保时捷718是保时捷公司推出的一款跑车，其历史可以追溯到1950年代的保时捷550 Spyder赛车。2016年，保时捷公司正式推出了新一代718系列跑车，包括Boxster和Cayman两款车型。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手保时
保时捷
10月狭义乘用车零售预计220万辆；中国汽车出口第一国易主；保时捷利润暴跌99%；智己LS9即将预售；哈弗H6L首发亮相…
10月车市步入传统“银十”销售旺季，国庆假期的集客效应与年末政策调整预期相叠加，共同推动月初消费需求的持续释放。乘联分会最新厂商调研数据显示，占市场总销量近八成的头部厂商10月零售目标设定积极，环比基本持平，但考虑到节后市场热度回落，初步预计10月狭义乘用车零
产品为王，保时捷也不能例外
上个世纪90年代，保时捷也曾遭遇严重危机生死一线，那时的保时捷又如何摆脱困境奇迹般复兴？双座软顶敞篷跑车Boxster车型正是上演单骑救主的主角。这款低价跑车的问世，让保时捷拥有了大量年轻新用户，它既填补了911以下入门级跑车的空白，又通过共享零部件，应用快速
二手保时捷718：41万圆跑车梦，体验4.9秒加速的快感
保时捷718是保时捷推出的一款中置引擎跑车，接替保时捷在1950年代至1960年代生产的550 Spyder和718赛车。保时捷718在2014年日内瓦车展亮相，取代了之前的Boxster和Cayman。按照保时捷的惯例，每当有全新一代的车型出现，都会以经典车
橙色保时捷718：2019款Boxster T，38.8万圆你跑车梦
保时捷718是保时捷品牌旗下的一款跑车，其历史可以追溯到20世纪40年代至60年代的保时捷550 Spyder和保时捷718赛车。2016年，保时捷在国内市场推出全新命名的718 Boxster和718 Cayman。2019年6月1日， 保时捷718 Cay
利润暴跌99%！保时捷拉响的警报，是整个超豪华车市的冰山一角
保时捷把它前三季度的财务报告给公布了，报告里表明利润急剧下降了99%，这一下子让整个汽车领域都受到了影响，产生了震动。这个过去一直被当作“赚钱特别厉害”和“销量很能扛”的典型好像在一晚上的时间里就从高高在上的位置掉下来了。
保时捷利润暴跌90%，三款燃油车集体停产！
保时捷在汽车业一度被视为“稳赚不赔”的同义词。高端，运动，高贵，是很多人梦寐以求的东西。
二手保时捷Macan：14年3.0T，15万公里，圆你跑车梦？
保时捷Macan是保时捷推出的一款中型SUV，首次亮相于2011年的底特律车展，以其“小卡宴”的称号而广受赞誉。Macan的名称源于印尼语，意为“狮子”，象征着敏捷与力量。这款车延续了保时捷一贯的跑车精神，同时融入了更多实用与时尚元素，成为市场上备受瞩目的焦点
利润暴跌99%，却是保时捷一场“壮士断腕”的胜利
今年前三季度，保时捷的净利润暴跌了99%，销售利润从去年同期的40亿欧元，下跌到了4000万欧元，前三季度营业利润率从14.1%骤降至0.2%。就第三季度单季而言，保时捷亏损9.66亿欧元，应该是自2022年在法兰克福证卷交易所上市以来，首次出现单季度亏损。
保时捷、教练车双双败北，阿维塔06重新定义极限泊车
当保时捷的轰鸣声在窄车位前徒劳地响起，当驾校教练卡在亲手停好的车里无奈张望，我们看到的不是某个司机的翻车现场，而是一场静默的产业变革，正在我们最熟悉的日常场景里悄然上演。
利润暴跌99%，保时捷吃了大瘪
保时捷刚刚交了一份冰冷且残酷的财报：2025年前9个月，集团营业利润从去年同期的约40亿欧元断崖式坠落至区区4000万欧元——缩水99%，近乎百倍。
保时捷亏惨了，电动梦碎了，它还能撑住吗？
保时捷这回可真是摊上大事儿了呢，本来还觉得自己那辆跑车就是身份象征的主儿，谁知道今年一查报表直接傻眼，第三季度亏了差不多十个亿欧元，要不是亲眼看见数字，谁信啊，这可是保时捷成立100多年来头一遭碰上这么大的窟窿。前两年还在吹牛说自己要全押电动车赛道，结果转头就
成为保时捷CEO的背后，藏着几部“宫斗戏”
过去几个月，奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）兼任大众集团与保时捷两家上市公司CEO的状态在德国汽车业内备受争议。就在上一周，保时捷突然宣布新任CEO迈克尔·莱特斯（Michael Leiters）将在明年就职，这位继任者在此前并未出现在候选名单上，而
20万出头，圆你跑车梦！二手保时捷718Cayman香不香？
1954年，保时捷为了向世人展示自己的造车哲学和赛车精神，推出了一款名为550 Spyder的赛车，它有着优异的操控性和敏捷的动态表现，迅速成为了跑车界的传奇。如今的保时捷718是550 Spyder的继承者，它不仅延续了前辈的运动基因，还融入了更多现代科技和
保时捷营业利润暴跌99%
近日，保时捷发布的2025年前三季度财报显示，其销售收入为268.6亿欧元，同比下降6%；营业利润为4000万欧元，去年同期为40.35亿欧元，同比暴跌99%；本年累计营业利润率为0.2%，较去年同期的14.1%大幅下滑。
【一周车话】保时捷CEO，不好当
本周一，保时捷宣布现任CEO奥博穆（Oliver Blume）即将卸任，接任者为前迈凯伦CEO迈克尔·莱特斯（Michael Leiters），相关任命自2026年1月1日正式生效。
保时捷营业利润暴跌99%，上市三年股价腰斩
近日，保时捷发布的2025年前三季度财报显示，其销售收入为268.6亿欧元，同比下降6%；营业利润为4000万欧元，去年同期为40.35亿欧元，同比暴跌99%；本年累计营业利润率为0.2%，较去年同期的14.1%大幅下滑。
早AI大众｜今晚国内油价有望再下调；保时捷利润下滑99%
10月25日，2025年世界体操锦标赛在印尼雅加达落下帷幕。中国体操队最终以3金1银3铜共7枚奖牌收官，高居奖牌榜首位！
保时捷旗下“最便宜SUV”官宣了，颜值很飒，很酷！
说实话，现在的保时捷汽车其实有些艰难。面对电动汽车的冲击，保时捷的损失让很多人都没有想到！这家车企今年前三个季度的盈利只有4,000万欧，要知道去年同期为40.35亿欧元，同比下跌了99%。从一组数据来看，更是相当明显。保时捷卡宴这款汽车在我们国内也属于名车了
60多万！圆梦保时捷卡宴，体验速度与豪华
2002年3月，第一代保时捷Cayenne在日内瓦车展亮相。这款SUV的诞生，最初是为了挽救保时捷的财政危机。然而，它不仅成功地挽救了保时捷的经济状况，还逐渐成为了保时捷家族中的销量冠军。尽管在初期，Cayenne的出现曾让众多车迷感叹“保时捷变了味”，但市场